Русский мотоцикл 1942 года выиграл главную награду на фешенебельной выставке в Италии!

Ежегодная выставка «Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013» — это уникальное шоу дизайна и технологий, которое проводится ежегодно в одном из самых фешенебельных мест Италии, на вилле Эсте. В этом году посетителей потрясла невероятная новость: русский мотоцикл выиграл главный приз в 2013!

ИМЗ М-35К, бережно хранимый австрийским Мотоциклетным Музеем в Ворхдорфа, взял сразу две награды. Сначала был удостоен высшей награды — Трофея BMW (Trofeo BMW Group), а затем назван жюри Лучшим Мотоциклом шоу (Best of Show del Concorso d‘Eleganza).

С 1924 года промышленность искала пути создания нового направления — создания легких 2-колесных транспортных средств для народного хозяйства и армии. Но серийное производство мотоциклов в СССР началось лишь в 1935 году. Во время войны два предприятия — в Ирбите и Горьком — начали производство мотоциклов, скопированных с BMW R71 — это М-72 с 750-кубовым мотором. После войны Ирбитский Мото Завод (ИМЗ) продолжил производство серийных мотоциклов с большими моторами, тогда как в Горьком начали выпуск новой модели — М-35К с 350-кубовым двигателем.

ИМЗ М-35К использовался в гонках, в том числе, в версии М-35С — и в шоссейно-кольцевых гонках (FIM Sidecar Roadracing Championship). Спортивные движки работали на 70% смеси бензина Б-100 с этанолом и ацетоном и разгоняли болид до 176 км/ч при сухой массе в 200 кг. По сути, давно позабытый на родине М-35 был первым советским спортбайком.

Произведенный в 1948 году в Советском Союзе, этот 2-цилиндровый 350-кубовый мотоцикл хранился в австрийском музее мототехники несколько десятилетий, как одна из самых технологичных машин в истории с 2-цилиндровым оппозитным двигателем.

В рамках ежегодной выставки «Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013», также прошла специализированная выставка, посвященная 90-ой годовщине BMW Motorrad. На выставке BMW представили самые известные свои мотоциклы, выпущенные в течение 90-летней истории, в том числе оригинальный BMW R32, который впервые начали производить в 1923 году. Среди всей классики BMW, конечно, выделялся новый концепт BMW Ninety, основанный на BMW R90S и разработанный при тесном сотрудничестве с Роландом Сэндсом.

По материалам сайта МОТОГОНКИ.РУ и bikepost.ru